CC结构调心滚子轴承pdf

  本实用新型涉及轴承技术领域，CC结构调心滚子轴承，包括内圈、外圈、双列滚子、保持架和隔圈，其中双列滚子设置在内圈和外圈之间，且滚子设置在保持架之间，双列滚子之间形成空腔，该空腔由保持架分隔成靠近外圈的第一空腔和靠近内圈的第二空腔，所述隔圈设置在第二空腔内，外圈设有注油孔，注油孔的内侧端口与所述第一空腔相对，保持架上设有连通第一空腔和第二空腔的通道，内圈外环面中部设有齿状支撑带，隔圈上开设有若干个沿隔圈径向设置的过油孔，该过油孔的外侧端口与通道相对，过油孔的内侧端口与所述齿状支撑带相对。本轴承注入

  (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 212672229 U (45)授权公告日 2021.03.09 (21)申请号 1.4 (22)申请日 2020.07.09 (73)专利权人 沈阳中冶光洋轴承有限公司 地址 110000 辽宁省沈阳市沈阳胡台新城 振兴五街30-1号 (72)发明人 吴林王起君李辉 (74)专利代理机构 沈阳易通专利事务所 21116 代理人 于丽丽 (51)Int.Cl. F16C 19/38 (2006.01) F16C 19/52 (2006.01) F16C 33/48 (2006.01) F16C 33/58 (2006.01) F16C 33/66 (2006.01) 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (54)实用新型名称 CC结构调心滚子轴承 (57)摘要 本实用新型涉及轴承技术领域，CC结构调心 滚子轴承，包括内圈、外圈、双列滚子、保持架和 隔圈，其中双列滚子设置在内圈和外圈之间，且 滚子设置在保持架之间，双列滚子之间形成空 腔，该空腔由保持架分隔成靠近外圈的第一空腔 和靠近内圈的第二空腔，所述隔圈设置在第二空 腔内，外圈设有注油孔，注油孔的内侧端口与所 述第一空腔相对，保持架上设有连通第一空腔和 第二空腔的通道，内圈外环面中部设有齿状支撑 带，隔圈上开设有若干个沿隔圈径向设置的过油 孔，该过油孔的外侧端口与通道相对，过油孔的 内侧端口与所述齿状支撑带相对。本轴承注入的 U 润滑油可快速流动到内圈滚道处，并可在浸润内 9 圈滚道后携带金属屑等杂质排出轴承。 2 2 2 7 6 2 1 2 N C CN 212672229 U 权利要求书 1/1页构调心滚子轴承，包括内圈、外圈、双列滚子、保持架和隔圈，其中双列滚子设置 在内圈和外圈之间，且滚子设置在保持架之间，双列滚子之间形成空腔，该空腔由保持架分 隔成靠近外圈的第一空腔和靠近内圈的第二空腔，所述隔圈设置在第二空腔内，所述外圈 设有注油孔，其特征是：所述注油孔的内侧端口与所述第一空腔相对，所述保持架上设有 连通第一空腔和第二空腔的通道，所述内圈外环面中部设有齿状支撑带，所述隔圈上开设 有若干个沿隔圈径向设置的过油孔，该过油孔的外侧端口与通道相对，过油孔的内侧端口 与所述齿状支撑带相对。 2.依据权利要求1所述的CC结构调心滚子轴承，其特征是：所述齿状支撑带的齿底与 内圈的滚道平滑过渡。 3.依据权利要求1所述的CC结构调心滚子轴承，其特征是：所述齿状支撑带的高度与 隔圈的高度比为1∶6-1∶10之间。 4.依据权利要求1所述的CC结构调心滚子轴承，其特征是：所述保持架与内圈的接触 位置开设若干个排油口。 5.依据权利要求1所述的CC结构调心滚子轴承，其特征是：所述保持架与所述内圈间 隙配合。 2 2 CN 212672229 U 说明书 1/2页 CC结构调心滚子轴承 技术领域 [0001] 本实用新型涉及轴承技术领域，特别是CC结构调心滚子轴承。 背景技术 [0002] 调心滚子轴承具有双列滚子，外圈有1条共用球面滚道，内圈有2条滚道并相对轴 承轴线倾斜成一个角度。该轴承除能承受径向负荷外，还能承受双向作用的轴向负荷。 [0003] 现有调心滚子轴承注油孔设置在外圈上，在双列滚子之间设置隔圈，通过注油孔 向轴承内部注油后，润滑油进入到内圈和外圈之间的空腔内，因隔圈的设置，使得内圈与滚 子在相对滑道较长时间以后，润滑油才能进入到内圈的滚道处，因隔圈设置润滑油流动效 率较低。 实用新型内容 [0004] 为解决以上问题，本实用新型提出的CC结构调心滚子轴承，其内部注入的润滑油 可快速流动到内圈滚道处，并可在浸润内圈滚道后携带金属屑等杂质排出轴承。 [0005] 为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是： [0006] CC结构调心滚子轴承，包括内圈、外圈、双列滚子、保持架和隔圈，其中双列滚子设 置在内圈和外圈之间，且滚子设置在保持架之间，双列滚子之间形成空腔，该空腔由保持架 分隔成靠近外圈的第一空腔和靠近内圈的第二空腔，所述隔圈设置在第二空腔内，所述外 圈设有注油孔，所述注油孔的内侧端口与所述第一空腔相对，所述保持架上设有连通第一 空腔和第二空腔的通道，所述内圈外环面中部设有齿状支撑带，所述隔圈上开设有若干个 沿隔圈径向设置的过油孔，该过油孔的外侧端口与通道相对，过油孔的内侧端口与所述齿 状支撑带相对。 [0007] 作为优选的，所述齿状支撑带的齿底与内圈的滚道平滑过渡。 [0008] 作为优选的，所述齿状支撑带的高度与隔圈的高度比为1∶6-1∶10之间。 [0009] 作为优选的，所述保持架与内圈的接触位置开设若干个排油口。 [0010] 作为优选的，所述保持架与所述内圈间隙配合。 [0011] 使用本实用新型的有益效果是： [0012] 本轴承通过在保持架上设置通道、隔圈上设置注油孔、以及优化内圈结构形成齿 状支撑带三个技术方案的配合，使得从注油孔注入的润滑油可快速进入到内圈滚道处，充 分润滑滚道和滚子配合面。 [0013] 在保持架上外侧设置的排油口，在润滑油充分润滑后，可携带杂质和部分自身产 生的金属屑通过润滑油携带从排油口排出，起到移动的清洁、散热作用。 附图说明 [0014] 图1为本实用新型CC结构调心滚子轴承的结构示意图。 [0015] 附图标记包括： 3 3 CN 212672229 U 说明书 2/2页 [0016] 10-内圈，11-齿状支撑带，20-外圈，21-注油孔，30-滚子，40-保持架，41-通道，42- 排油口，50-隔圈，51-过油孔。 具体实施方式 [0017] 为使本技术方案的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式， 对本技术方案进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而不是要限制本技术方 案的范围。 [0018] 如图1所示，本实施例提出的CC结构调心滚子30轴承，包括内圈10、外圈20、双列滚 子30、保持架40和隔圈50，其中双列滚子30设置在内圈10和外圈20之间，且滚子30设置在保 持架40之间，双列滚子30之间形成空腔，该空腔由保持架40分隔成靠近外圈20的第一空腔 和靠近内圈10的第二空腔，隔圈50设置在第二空腔内，外圈20设有注油孔21，注油孔21的内 侧端口与第一空腔相对，保持架40上设有连通第一空腔和第二空腔的通道41，内圈10外环 面中部设有齿状支撑带11，隔圈50上开设有若干个沿隔圈50径向设置的过油孔51，该过油 孔51的外侧端口与通道41相对，过油孔51的内侧端口与齿状支撑带11相对。 [0019] 作为优选的，齿状支撑带11的齿底与内圈10的滚道平滑过渡，避免齿状支撑带11 的根部处产生应力集中，同时也方便润滑油顺畅的流入到内圈10的滚道处。 [0020] 齿状支撑带11的高度与隔圈50的高度比为1∶6-1∶10之间。保持架40与内圈10间隙 配合。 [0021] 保持架40与内圈10的接触位置开设若干个排油口42。 [0022] 如在注油孔21注入润滑油有，润滑油从注油孔21进入到第一空腔内，然后通过保 持架40上的通道41进入到第二空腔中，润滑油经过隔圈50上的过油孔51进入到齿状支撑带 11处，润滑油由齿状支撑带11齿底处逐渐渗入到内圈10滑道，通过滚子30携带，涂到外圈20 滚道处。能够理解的，齿状支撑带11为内圈10上的环形带。 [0023] 本轴承通过在保持架40上设置通道41、隔圈50上设置注油孔21、以及优化内圈10 结构形成齿状支撑带11三个技术方案的配合，使得从注油孔21注入的润滑油可快速进入到 内圈10滚道处，充分润滑滚道和滚子30配合面。在保持架40上外侧设置的排油口42，在润滑 油充分润滑后，可携带杂质和部分自身产生的金属屑通过润滑油携带从排油口42排出，起 到移动的清洁、散热作用。 [0024] 以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本技 术内容的思想，在具体实施方式及应用场景范围上可以作出许多变化，只要这些变化未脱离本 实用新型的构思，均属于本专利的保护范围。 4 4 CN 212672229 U 说明书附图 1/1页 图1 5 5

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