调心滚子轴承CA、CC设计分析pdf

  C&U 牌双列调心滚子轴承 CA、CC 结构的设计分析 尊敬的用户： 您好！ 双列调心滚子轴承在有两条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间装配有鼓形滚子的轴承。 外圈滚道的曲率中心与轴承中心一致，所以具有与自动调心球轴承同样的调心功能。在轴、外 壳出现挠曲时，可以自动调整，不增加轴承负担。 C&U 生产的双列调心滚子轴承产品范围有：开式轴承、密封轴承及行业专用轴承。其中 开式轴承应用最为广泛，C&U 生产的开式轴承，根据不同的系列和尺寸，主要有以下几种不同 的设计： 保持架是轴承的四大件之一，对滚动轴承的使用性能和寿命有很大影响，其材料的选择尤 为重要，保持架材料应具有机械强度高、耐磨性好、抗冲击载荷及尺寸稳定性高等特点，C&U ~ 1 ~ 生产的双列调心滚子轴承，按其制造所使用的材料主要可大致分为：优质碳素结构钢钢带或钢板、 高拉伸强度的黄铜机制实体保持架、工程塑料保持架等。 在20 世纪初，SKF 开发了内圈带固定中隔圈，非对称滚动体的调心滚子轴承。到了50 年 代通过将非对称改为对称滚子，取消固定中隔圈改为活动中隔圈，开发了C 型及CA 型调心滚 子轴承。到了80 年代初，又在C 型设计的基础上，通过对轴承内部的动力学分析，提出了滚 子的“自引导”及“滚子歪斜理论”，根据该理论设计的轴承具有较高的极限转速和较低的摩 擦损耗，常规使用的寿命比C 型提高约一倍，称为CC 型设计。 CA 结构的调心滚子轴承，其特征为采用精密加工的黄铜保持架，加强型对称滚动体，一 般情况下可以与CC 结构设计通用。与CC 结构相比较，CA 结构的产品采用高拉伸强度的黄铜 保持架，保持架本身具有一定的自润滑性能，并允许有一定的塑型变形。在目前国内模具工艺 条件的限制下，在噪音要求较高的场合，采用CA 结构设计会优于CC 型结构设计。同时由于 CA 结构的保持架，在轴承的外形尺寸有限的条件下，占用了较多的内部空间，使滚动体的外 形尺寸及数量受到了一定的限制，从而降低了轴承进一步提高其径向承载能力的可能性。 CC 结构的调心滚子轴承，其特征为采用钢板冲压保持架，加强型对称滚动体，带活动中 隔圈，正常的情况下可以与CA 结构设计通用。与CA 结构相比较，CC 结构采用了优质碳素结构 钢板冲压件，保持架的抗拉强度得到了较大的提高，同时由开CC 结构设计比CA 结构设计占有 较少的轴承内部空间，因此采用增加滚动体数量、改变滚动体的外观尺寸，从而可以在一定程 度上提高轴承的径向承载能力。由于CC 型设计采用了活动中隔圈，因此能承受比CA 结构设 计更大的轴向承载能力。在极限转速上CA 与CC 型结构设计的两者相当。 由于CA 结构采用黄铜作为原材料，而铜保持架是通过离心浇铸、机加工成形。在铜冶炼 的过程中会产生大量的有害化学气体及有害金属元素，对周边的环境破坏较大。随世界各国对环 境保护意识的日渐提高，CC 结构设计则可以较好的适应这种发展的新趋势。 根据国际标准化组织ISO 标准化里关于“质量”的定义：一组固有特性满足明示的、通常 隐含的或必须履行的需求或期望的程度。在设计结构上CA 与CC 产品分别能够完全满足对产品质量 有特定细分要求的工作条件，在额定载荷、极限转速、工作时候的温度、噪音振动等基础条件与设计 ~ 2 ~ 结构下限相符合的条件下，CA 结构与CC 结构两者完全通用。 在实际使用的过程中除了轴承本身的品质保证外，轴承的正确选型，和安装、使用和维护 对轴承的表现有至关重要的影响。C&U 轴承品质稳定，C&U 工程技术队伍的优良服务将保证您 在使用轴承时运转无忧。C&U 可以为您提供替代进口轴承的应用评估、选型方案评估、维护成 本的评估、轴承的失效分析及解决、轴承与装配相关的现场指导与培训工作等服务。 对C&U 的进一步了解，请登陆 。 人本集团有限公司 技术中心 编辑：周昌圣 ~ 3 ~

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