万达轴承IPO 利润“断崖式”下滑股份支付选取公允市价偏低

  中沪网了解到，北交所上市委员会定于2024年1月19日上午9时召开2024年第4次审议会议，届时将审议万达轴承为江苏万达特种轴承股份有限公司（以下简称“万达轴承”）的上会事项。

  据悉，万达轴承主营业务为叉车轴承及回转支承的研发、生产和销售，基本的产品包括叉车轴承（主滚轮轴承、侧滚轮轴承、链轮轴承、复合轴承、复合轴承组件）、回转支承等。公司产品大范围的应用于工程机械、港口机械、轧钢机械、矿山冶金机械、煤矿机械、石化机械、物流机械、智能装备、特种装备等诸多领域。

  招股说明书显示，万达轴承拟募集资金3亿元，用于工业车辆专用轴承建设项目、智能装备特种轴承研制及产业化项目、补充流动资金项目。

  中沪网查阅有关的资料后，发现万达轴承存在以下问题，利润“断崖式”下滑，产品结构单一；股份支付选取公允市价偏低，计提比例或不足；对客户销售金额现两个版本，线

  据招股书财务多个方面数据显示，2020年、2021年、2022年和2023年1-6月（以下简称“报告期”），万达轴承实现营业收入分别为26,145.34万元、35,437.30万元、33,847.71万元和17,030.50万元；同期归属于母公司股东的净利润分别为1,705.39万元、9,498.59万元、4,345.04万元和2,546.59万元。从数据上显而易见，万达轴承2022年营业收入和归属于母公司股东的净利润双双出现下滑，其中营业收入同比下滑4.49%，归属于母公司股东的净利润同比下滑54.26%，公司归属于母公司股东的净利润的下滑幅度远超营业收入的下滑幅度，可以说公司2022年归属于母公司股东的净利润呈现“断崖式”下滑。

  除此之外，万达轴承核心产品叉车轴承的产销率也呈现下降的趋势，报告期各期，公司叉车轴承产销率分别为102.99%、99.67%、88.71%、92.67%，报告期内，公司产销率下降了10.32%。产销率是重点反映企业产品在市场实际供需关系的重要指标，产销率下降说明万达轴承无法准确预测市场需求，同时对于十分依赖叉车轴承的万达轴承而言，叉车轴承产销率不断下滑也需要特别警惕。

  2020年12月7日，郑良臣与陆建国签订《股权转让协议》，约定郑良臣将其持有的万达轴承0.94%股权（对应注册资本9.3001万元）转让给陆建国。同日，万达轴承股东会审议通过：（1）郑良臣将其持有的万达轴承0.94%股权（对应注册资本9.3001万元）平价转让给陆建国；（2）公司新增注册资本120.6250万元，新增股东徐飞、任洺、吴晓丽分别认购20.00万元、10.00万元和10.00万元，原股东杨欣立认购10.00万元，其余新增注册资本由原股东（含杨欣立）按原持股票比例认购。本次增资及股权转让系还原徐飞、任春生（去世，其子任洺继承）、吴晓丽、陆建国、杨欣立、谢开如6名股东所持股份，基于谨慎性考虑，公司对上述6名股东新增股份计提股份支付。

  本次股份支付公允市价系参考天津中联评估有限责任公司出具的《江苏万达特种轴承有限公司拟股份支付所涉及的江苏万达特种轴承有限公司股东全部权益价值估值项目估值报告》（中联评咨字[2021]D-0017号）确定：截至2020年12月31日，公司评估公允市价为40,100.00万元，确定为股份支付公允市价的依据。上述股份支付对象为徐飞等5人，合计共取得公司股权59.30万股，占公司股权总额的5.44%，上述股份支付对象共支付对价59.30万元，公允市价为2,183.25万元，该对应股份的公允市价减去股份取得对价形成股份支付2,123.95万元。

  本次股份支付公允市价系参考天津中联评估有限责任公司出具的《江苏万达特种轴承有限公司拟股份支付所涉及的江苏万达特种轴承有限公司股东全部权益价值估值项目估值报告》（中联评咨字[2021]D-0017号）确定：截至2020年12月31日，公司评估公允市价为40,100.00万元，高于2020年末净资产32,740.59万元，扣除2021年1-8月利润分配金额8,746.28万元，确定股份支付参考的公允市价为31,353.72万元。

  据招股书显示，TVH集团为万达轴承2021年第五大客户，对应销售金额为2,159.30万元。

  万达轴承2023年1月12日在新三板挂牌。据万达轴承2023年1月4日公开转让说明书显示，TVH集团为万达轴承2021年第五大客户，对应销售金额为2,156.59万元，能够准确的看出，这与万达轴承前述招股书披露的销售金额存在2.71万元的差异额。